Tanie Linie Kolejowe

Pod nazwą PKP Intercity, w skrócie PKP IC, kryje się spółka grupy PKP, która obsługuje tzw. najwyższy sektor kolejowych przewozów pasażerskich. Zalicza się do nich pociągi kwalifikowane (z miejscami rezerwowanymi) EuroCity, InterCity, ekspresowe, Tanie Linie Kolejowe, a także niektóre pociągi międzynarodowe oraz przewozy w wagonach sypialnych i z miejscami do leżenia.

Spółka PKP Intercity działa od września 2001 roku i powstała dzięki formalnemu wydzieleniu z Polskich Kolei Państwowych na bazie Sektora Przewozów Pasażerskich PKP. Od 1 grudnia 2008 roku spółka ta obsługuje także międzywojewódzkie pociągi pospieszne, które przejęła od spółki PKP Przewozy Regionalne.

Najdłuższą trasą jaką pokonują pociągi należące do spółki PKP Intercity, jest trasa nocnego pociągu pospiesznego Przemyślanin relacji Przemyśl Główny – Świnoujście, który pokonuje 1008 km. Natomiast najdłuższą trasę poza granice naszego kraju, pokonuje pociąg Jan Kiepura, w relacji Warszawa – Insbruk. Pociąg ten pokonuje aż 1631 km.

W rozkładzie jazdy 2008/2009 PKP Intercity znalazło się aż 555 pociągów, w tym 16 pociągów EuroCity, 2 pociągi EuroNight, 44 pociągi InterCity, 64 pociągi ekspresowe, 24 pociągi Tanich Linii Kolejowych, 327 pociągów pospiesznych, 40 pociągów międzynarodowych pospiesznych oraz 38 pociągów relacji Warszawa – Łódź.

Pociągi PKP Intercity przewożące pasażerów na trasie Warszawa – Łódź, stanowią najdogodniejsze połączenia pomiędzy tymi miastami. W dni powszednie, pociągi kursują w dzień co godzinę, a w dni świąteczne co dwie godziny.

Większość pociągów na tej trasie to nowoczesne klimatyzowane zespoły trakcyjne, które dysponują miejscami w klasie 1 i 2. Dodatkowo, te połączenia, które cieszą się największą popularnością, są obsługiwane także składami wagonowymi.

Na trasie miedzy Warszawą a Łodzią kursuje dodatkowy pociąg ŁODZIANIN, który nie zatrzymuje się na pośrednich stacjach. Podróż pociągiem, miedzy tymi miastami, po modernizacji tras ma trwać jedynie 70 minut.